• 签署合作备忘录，共同打造轨道交通的综合氢动力体系

　　• 西门子能源和西门子交通协力实现交通行业的去碳化

　　西门子能源和西门子交通签署合作备忘录，面给轨道交通领域，共同开发并提供氢动力体系。西门子交通轨道车辆部首席执行官Albrecht Neumann和西门子能源新能源业务执行副总裁Armin Schnettler分别代表双方签署了这一合作协议。这一项目旨在面给轨道交通市场，共同开发并给客户提供氢动力化解方法，促进德国和欧洲的氢能经济进步，推进交通领域的去碳化进程。

　　西门子能源自2024年9月28日起正式实施分拆和公开上市，此后不再是西门子集团的组成部分。西门子能源股份企业的最大股东是西门子股份企业。西门子交通有限企业隶属于西门子股份企业，和西门子能源股份企业签署研发合作协议，将进一步拓展合作，推进氢动力交通的进步。

　　“能源体系的去碳化是西门子能源的核心目标，而行业耦合在这其中发挥着决定因素的影响 ——将以前各自独立的、和能源相关的行业，如电力、供热或交通行业等，相互联结起来。通过利用可再生能源提供的电能将水进行电解，从而实现综合的零碳排放，而达成这一目标。通过和西门子交通携手合作，大家将推动行业耦合，其中最重要的就是为实现轨道车辆的快速加氢研发电解和加氢化解方法。”—— 西门子能源新能源业务执行副总裁Armin Schnettler

　　”大家和西门子能源的合作为推进可持续和气候友好型交通的进步奠定了基础。通过这一合作，大家将帮助客户着眼长期进步，在非电气化线路上逐步以零排放的氢动力列车替代柴油动力列车。和西门子能源共同协作，大家甚至可以在列车服务生活周期中以‘氢能即服务’的方法提供氢能。”—— 西门子交通轨道车辆部首席执行官Albrecht Neumann

　　未来二十年间，欧洲预计将有数千组柴油-电力动车组列车陆续被更加环保的列车所替代。柴油动力车组目前仍在非电气化铁路线上运营。以德国为例，这些线路约占德国整个铁路网的50%。环保电池和氢能驱动将成为柴油驱动的替代路线。

　　西门子能源和西门子交通规划针对西门子交通制造的氢能驱动列车联合制订标准化的氢能基础设施化解方法，并随后在试点项目和具体的客户项目中加以应用。

（转载）